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熔體泵的研發水平和市場前景

 　　進入20世紀90年代中期,我國聚酯工業發展迅速,截止到2002年底,我國的聚酯年生產能力已經達到1052萬t。與此同時,我國聚酯技術裝備的國產化率不斷提高,已從零部件“嫁接”到逐步向全部替代進口設備技術邁進。據有關資料顯示,如果聚酯裝置全部采用引進技術和設備,建設投資要比國產化投資高3.5倍。由于我國在設備及技術引進上的關稅及增值稅較高,與亞洲其他國家和地區比,我國建設同規模企業投資要比國外高出20%,再加上外商對設備、材料承包以及收取專利及設計費等,與采用國產化技術,國內承包設計采購方式比,總投資至少高出50%。從國外引進設備技術,使企業投資成本大大增加,造成企業競爭力薄弱。所以,聚酯設備的國產化已經刻不容緩。但也應該承認,在聚酯設備的關鍵部件方面,我們與國際水平尚有一定差距,尚不能完全國產化,如在聚合物熔體泵的開發上就是如此。

　　在聚酯生產中,高溫熔體泵是增壓輸送高溫、高黏度聚酯熔體的關鍵設備,其性能的好壞直接影響到整條生產線的運行。一臺完整的熔體泵包括電機、減速器、聯軸器和泵頭等幾部分。泵頭主要由泵殼、主動齒輪、從動齒輪、滑動軸承、前后端板、填料密封等組成。熔體泵的滑動軸承上開設有潤滑槽,利用熔體自潤滑,它在高溫、高壓下工作,具有良好的耐磨性。

　　齒輪嚙合旋轉,將熔體從泵的入口吸入,將熔體加壓后從泵的出口擠出。熔體齒輪泵主要用于熔體輸送、增壓和計量,具有結構緊湊、運轉可靠、能耗低、容積效率高,對熔體剪切作用小等特點。在高黏高壓時流量穩定,無出口壓力波動。在一般情況下,齒輪泵的工作環境是處于高溫狀態下,因此,大多數的齒輪泵還帶有保溫夾套,以符合被輸送的熔體對溫度的要求。熔體齒輪泵作為石化和化纖行業聚合物生產線上的關鍵設備,無故障、穩定、長周期地運行對整個生產線的連續穩定,提高生產效率和經濟效益具有重要意義

 

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